R-M lance le premier outil RADAR Fit pour les ateliers de carrosserie : des solutions RADAR sûres, faciles et rapides.

Les capteurs radar sont principalement placés derrière un panneau peint, comme derrière un pare-chocs. Pour envoyer et recevoir correctement les ondes RADAR, un capteur doit avoir un degré de transmission suffisant et un niveau de réflexion aussi bas que possible. Néanmoins, le type de support plastique, les apprêts, les bases et leur formulation (pigments métalliques) atténuent la transmission, ce qui limite, voire empêche le fonctionnement correct des RADAR. Il est donc essentiel d'avoir la bonne formule de couleur.

R-M propose une formation RADAR et capteurs via la plateforme REFINITY ou la plateforme d'apprentissage InfoR-M pour aider les carrossiers peintres à comprendre l'impact des solutions de réparation automobile sur les capteurs RADAR. Ce module d'apprentissage en ligne aborde les possibilités, mais aussi les limites des processus de réparation. De plus, R-M fournit une assistance sur la manière d’obtenir les formules de couleurs RADAR compatibles, à l'aide des outils d’information couleur R-M.

« Nous nous engageons à fournir des solutions de couleurs qui sont à la fois compatibles avec les RADAR et qui proposent une correspondance parfaite des couleurs. Grâce à notre étroite collaboration avec les équipementiers et à l’importance que nous accordons à l'innovation, nous avons acquis une expertise approfondie qui garantit la plus haute précision afin d’améliorer l’expérience de nos clients et permette d’accompagner la mobilité de demain », déclare Rüdiger Röhrig, directeur de Global Color Technology.

Le nouvel outil RADAR Fit permet aux ateliers de carrosserie de savoir si une formule de couleur est adaptée aux radars pour une réparation sûre, facile et rapide, dans le respect du cahier des charges du constructeur.