Das R-M-Basislacksystem auf Wasserbasis

Umweltschutz und Nachhaltigkeit haben für R-M und unsere Kundschaft höchste Priorität. Daher entwickeln wir kontinuierlich innovative Produkte, die leicht anzuwenden sind und mit denen Sie die besten Ergebnisse in optimaler Zeit erzielen.

MIXING BASE W: Das Pigment, das für den Unterschied sorgt

Der höhere Pigmentgehalt des neuen Rezepturkonzepts ermöglicht aussergewöhnliches Deckvermögen und höhere Effizienz. Mit dieser einfachen und effektiven Lösung sparen Betriebe nicht nur Zeit, sondern auch viel Material ein.

Das von R-M entwickelte Sortiment der Basisfarbenkonzentrate ist in drei neuen Blau-, zwei neuen Grün- und drei kräftigen Rottönen verfügbar. Durch eine komplett neue Rezeptur konnte der Pigmentgehalt so sehr erhöht werden, dass die Lackschicht deutliche Verbesserungen beim Deckvermögen aufweist und MIXING BASE W zur idealen Ergänzung der wasserbasierten Basisfarben des ONYX HD-Reparaturlacksystems wird.

Der Materialverbrauch kann um bis zu 40 Prozent und die Prozesszeiten um bis zu 50 Prozent reduziert werden.

Profitieren Sie von stark verbesserter Leistungsfähigkeit

Die in ONYX HD eingesetzte "High Density"-Technologie (= höchste Deckfähigkeit) basiert auf der weltweit führenden Erfahrung von R-M in der Wasserbasistechnologie und hat sich seit 1995 in der Praxis bewährt, da sie keine Veränderungen Ihrer gewohnten Arbeitsprozesse erfordert.

Sie können Ihre aktuellen Spritzkabinen, Mischmaschinen und konformen Spritzpistolen verwenden. R-M bietet Lösungen an, die die jüngsten technologischen Entwicklungen im Bereich der Autoreparaturlackierung berücksichtigen. Deshalb ist ONYX HD perfekt auf die neue Generation des Farbfindungssystems Colormaster abgestimmt.

ONYX HD ist ebenfalls mit CRYSTAL BASE und SPECIAL CRYSTAL BASE kompatibel, zwei Produktreihen für Spezialeffektfarben.

80% weniger Lösemittel-Emissionen

Im Vergleich zu herkömmlichen Autoreparaturlacktechnologien sorgt ONYX HD für eine 80%-ige Verringerung der Lösemittelemissionen. Der Lösemittelgehalt von ONYX HD beträgt rund 150 Gramm pro Liter gebrauchsfertiger Mischung.

Bis zu 90% weniger Abfallstoffe

ONYX HD macht das Abfallmanagement zu einem Kinderspiel, ohne Ihre gewohnte Arbeitsweise zu beeinflussen. Die Spritzpistolen werden mit einem automatischen Reinigungssystem gesäubert, das das Abwasser unter Zugabe von Hydropure durch Flockung reinigt. Dieses einfach zu handhabende System reduziert das Volumen der Abfallstoffe um bis zu 90%.

Kürzere Trocknungszeiten

Die Trocknungsgeschwindigkeit ist ein wesentlicher Faktor für die Durchsatzoptimierung. R-M hat Dry Jet als das perfekte System für die Beschleunigung der Trocknung von ONYX HD anerkannt. Dry Jet ist ein Trocknungssystem für die Reparatur von Einzelteilen und wird an einen standardmäßigen Kompressor angeschlossen.

Die perfekte Lackierung

Mit ONYX HD und unserer modernen Generation von fünf verschiedenen Klarlacken erzielen Sie eine Lackierung von höchster Qualität.

VOC-Richtlinien

ONYX HD erfüllt die strengen Anforderungen der europäischen Vorschriften für VOC-Emissionen [< 420 g/l] und kombiniert die umweltbezogenen Vorteile eines Systems auf Wasserbasis mit der einfachen Vorbereitung, Applikation und Lagerung eines herkömmlichen Systems.

Technische Eigenschaften

Das Reparatursystem für Einschicht-Unifarbtöne

UNO HD könnte die Philosophie von R-M nicht besser widerspiegeln: Es steht für Umweltverträglichkeit, hohe Leistungsfähigkeit, perfekte Ergebnisse, Wirtschaftlichkeit und Produktivität.

Hohe Deck- und Füllkraft

Dank seiner hohen Pigmentkonzentration garantiert UNO HD sehr gute Anwendungseigenschaften, eine hohe Produktivität und eine ausgezeichnete Deckkraft. Der hohe Festkörperanteil sorgt ausserdem für beträchtliche Einsparungen beim Produktverbrauch.

Die hervorragende Polierbarkeit und die erstklassigen Trocknungseigenschaften von UNO HD ermöglichen es den Lackierbetrieben ebenfalls, alle Arten von Reparaturen schnell und effizient auszuführen und dabei jedes Mal ein perfektes Ergebnis zu erzielen.

UNO HD CP Plus

Dank seiner Vielseitigkeit erzielt UNO HD unter Einsatz der folgenden speziell konzipierten Additive einen VOC-Gehalt von unter 420 g/l: SC 08, H 2550, H 2500 und H 2520.

Technische Eigenschaften

Spezialeffektfarbtöne waren noch nie so einfach nachzustellen

Lackierbetriebe müssen immer mehr Spezialeffektfarbtöne reproduzieren. R-M bietet auch hier die optimale Lösung: CRYSTAL BASES.

Diese konzentrierten Basisfarben wurden exklusiv für Spezialeffektpigmente entwickelt und sind in 125-ml-Flaschen erhältlich.

Kein Mischen ist erforderlich, die Mischmaschine wird daher nicht blockiert.

Die Vorteile:

Die 125-ml-Flaschen wurden speziell für die Verwendung der Spezialeffektpigmente konzipiert. 

Leichtere Anwendung und genaue Dosierung durch eine spezielle Dosierkappe.

Geringe Investition für einen kompletten Satz Spezialeffektpigmente.

Perfekte Aufbewahrung: die Flaschen des CRYSTAL-BASE-Sortiments werden in einem praktischen Kasten kopfüber aufbewahrt, was die Anwendung erleichtert und eine vollständige Entleerung gewährleistet.

CRYSTAL BASE ist kompatibel mit den beiden Basislacksystemen DIAMONT and ONYX HD. In der Rezeptur für Effektfarbtöne wird CRYSTAL BASE ganz einfach wie eine herkömmliche Basisfarbe behandelt.

SPECIAL CRYSTAL BASES als Antwort auf ganz spezielle Anforderungen

Diese neuen Basisfarben lassen sich auch für die Reparatur einer Reihe von pigmentbasierten Speziallacken von Autoherstellern verwenden, sodass spezifische Anforderungen problemlos erfüllt werden können.

Die SPECIAL CRYSTAL BASES können verwendet werden, um CARIZZMA SPECIAL CRYSTALS zu mischen.,

Technische Eigenschaften

Das Basislacksystem auf Lösemittelbasis

DIAMONT ist das hochleistungsfähige System von R-M für Basis- und Klarlackierungen auf Lösemittelbasis, im Uni-, Metallic- oder Perlmuttbereich. DIAMONT besticht durch einfache erarbeitung, minimalen Materialverbraucht und kurze Ablüftzeiten und hilft so Lackbetrieben, ihre Wirtschaftlichkeit weiter zu steigern.

Zuverlässig und einfach anzuwenden

Die einfache Applikation ist bezeichnend für den gesamten Arbeitsprozess und garantiert stets einwandfreie Ergebnisse. Eventueller Staub oder kleinere Fehler lassen sich im Handumdrehen mit einem Staubbindetuch entfernen.

Mehr Effizienz dank geringerem Materialverbrauch

Viele Carrosserien und Spritzwerke profitieren bereits von der aussergewöhnlich hohen Deckkraft von DIAMONT und steigern so ihre Effizienz um ein Vielfaches. Überzeugen Sie sich selbst!

Technische Eigenschaften

DIE LACKREIHE FÜR BUSSE, LKW UND NUTZFAHRZEUGE

GRAPHITE HD überzeugt Nutzfahrzeugbauer, Carrosserien und Spritzwerke durch seine hohe Qualität sowie durch Produktivitätssteigerung und der somit hohen Wirtschaftlichkeit bei Lackierungen. Mit GRAPHITE HD erhöhen Nutzfahrzeugbauer ihre Produktivität deutlich und profitieren noch vielen weiteren Vorteilen:

- Kürzere Lackierzeiten.
- Ein hochkonzentriertes Produkt auf dem neuesten technologischen Stand (der Auftrag von 1,5 Schichten genügt).
- Erhöhte Deck- und Füllkraft.
- 25% kürzere Trocknungszeiten gegenüber herkömmlichen Lackreihen.

Mit GRAPHITE HD verfügt R-M ein komplettes Lacksystem für Nutzfahrzeuge:

- Die Grundierungs-Palette bietet passende Varianten für Reparaturen aller Art (Epoxid, PUR, Wash, etc.).
- Mit den Chassislacken lässt sich (in Verbindung mit dem gewünschten Farbton) jeder Stahl-Untergrund ohne vorherige Grundierung direkt lackieren.
- Die Reihe bietet auch Produktneuheiten, z.B. den Zusatz GRAPHITE HD DECO, mit dem sich dekorative Elemente (Streifen, Beschriftungen, usw.) in Rekordzeit auftragen lassen.
- Ein Farbtonfindungssystem, der GRAPHITE HD Color Guide, steht ebenfalls zur Verfügung. Mit ihm lassen sich alle Farben ganz leicht herausfinden.

GRAPHITE HD PRIMER CF

Chromatfrei und sehr schnell trocknend - GRAPHITE HD PRIMER CF eignet sich bei unterschiedlichen Fahrzeugtypen für eine chromatfreie und wirtschaftliche Beschichtung. Im Dreischichtaufbau werden Stahl, Aluminium und verzinkte Untergründe zuverlässig vor Korrosion geschützt. GRAPHITE HD PRIMER CF kann sowohl für die chromatfreie Erstlackierung, als auch schnelle, lufttrocknende Reparaturlackierung genutzt werden, z.B. bei Koffer- und Feuerwehrfahrzeugen sowie Bussen. Ausserdem bietet es sich zur Isolierung von Spachtel- und Durchschliffstellen an. Gleichzeitig weist die chromatfreie Grundierung in der Dreischichtlackierung und nach gründlicher Vorbehandlung einen überzeugenden Korrosionsschutz auf.

GRAPHITE HD CHASSIS SURFACER

Suchen Sie einen robusten und rationellen Füller? Dann fällt Ihre Wahl auf den GRAPHITE HD CHASSIS SURFACER. Chromatfrei und ganz simpel im Zweischichtaufbau bietet er hohen Korrosionsschutz auf Stahl- und verzinkten Anbauteilen.Fahrgestelle, Baustellenfahrzeuge, Container und Muldenkipper schützt der chromatfreie Chassisfüller zuverlässig vor Korrosion - rationell und robust zugleich. Einen wirtschaftlichen Fertigungsprozess gewährleistet zudem seine schnelle Montagefestigkeit, wobei er auch im Zweischichtaufbau Nass-in-Nass einen chromatfreien Korrosionsschutz bietet. Weiterhin stechen seine vorzüglichen optischen Eigenschaften hervor: Neben einem guten Decklackstand führt seine hohe Füllkraft zu einer ausgezeichneten Strahlnarbenabdeckung.

GRAPHITE HD SURFACER WHITE

Benötigen Sie einen Füller, der einen glatten Untergrund, guten Decklackstand und im Dreischichtaufbau eine perfekte Haftung bietet? Egal, ob hochwertige Erstlackierung, Umlackierung oder Lackierung auf Kunststoff, GRAPHITE HD SURFACER WHITE ist die perfekte Lösung! Ein idealer Truck-Füller, bei Bedarf sogar schleifbar, für anspruchsvolle Erstlackierung von Fahrerhäusern, Bussen und Feuerwehrfahrzeugen im Nass-in-Nass-Verfahren: Dies ist der GRAPHITE HD SURFACER WHITE.  Da der Füller selbst auf nichtmetallischen Untergründen wie GfK-Substraten, Altlackierungen und anderen Kunststoffen haftet, ist er prädestiniert für Umlackierungen. Elastifizieren lässt sich der Truck-Füller für den Einsatz auf Kunststoffen nach Bedarf mit dem GRAPHITE HD ADDITIVE SF. Der GHD Surfacer sorgt aufgrund seiner leichten Einfärbbarkeit mit GRAPHITE HD Decklack oder der CV-Grundiertönpaste für ein hohes Deckvermögen und gute Kantenabdeckung. Außerdem verbessert er die Farbtongenauigkeit, da alle NFZ-Farbtöne auf Basis eines weißen Untergrundes - der Farbe des Füllers - ausgearbeitet sind.

GRAPHITE HD HS EPOXY P 5420

Auf Oberflächen wie Aluminium und Stahl muss ein effektiver Korrosionsschutz her. Der chromatfreie Epoxy Grundfüller GRAPHITE HD HS EPOXY P5420 von R-M ist nicht nur der Beste seiner Klasse, er bietet auch zuverlässige Sicherheit im Bereich Nutzfahrzeuge. Der GRAPHITE HD HS EPOXY P 5420 kann sowohl im Zwei- wie auch im Dreischicht-Aufbau verwendet werden, und ist als echtes Multitalent flexibel einsetzbar. Seine Farbe ist hellgrau. Mit der GHD CV PRIMER TINTING PASTE kann er entsprechend des Graustufen-Konzepts von R-M ganz einfach abgetönt werden. Ein starker Grundfüller für alle Untergründe.

GHD UNI WASH P 5530

Mit Uni Wash P 5530 hat die Marke R-M ein leistungsstarken, multifunktionalen Grundmaterial für den Bereich Nutzfahrzeuge entwickelt – und zwar ganz ohne Chromat. Auf Aluminium, Stahl und rostfreiem Stahl sorgt Uni Wash P 5530 für exzellente Haftung. Er ist schnell: Bei 20 Grad trocknet das zuverlässige Grundmaterial in Windeseile an der Luft. Das macht ihn zum idealen Helfer in der Reparaturlackierung. Uni Wash P 5530 ist ein Zweikomponenten säurehärtender PVB Grundmaterial für den schnellen Zwei- oder Dreischicht-Aufbau. Seine Farbe ist beige. Bei guter Vorbereitung garantiert er einen herausragenden Korrosionsschutz auf Aluminium, Stahl und rostfreiem bzw. verzinktem Stahl.

GRAPHITE HD CHASSISMIX

Das schnelle, effiziente und sparsame VOC-konformes Lackierverfahren. Im Mischverhältnis von 70:30 mit einem GRAPHITE-HD-Decklack kann es als getönte Grundierung verwendet werden und sorgt für eine effizientere Decklackapplikation von GRAPHITE HD. Als 50:50-Mischung mit einem GHD-Decklack kann Chassismix in einem einzigen Spritzgang direkt auf das blanke Metall aufgetragen werden. GRAPHITE HD CHASSISMIX bietet einen hervorragenden Korrosionsschutz auf Stahl oder galvanisierten Stahl, GFK, Aluminium und band- oder pulverbeschichteten Oberflächen.

GRAPHITE HD TOPCOAT

GRAPHITE HD TOPCOAT ist ein hochleistungsfähiger Decklack für Nutzfahrzeuge, das für vollständige Deckkraft nur eineinhalb Spritzgänge benötigt und damit in einem einzigen Arbeitsgang aufgetragen werden kann. Mit 22 Grundfarben bietet GRAPHITE HD die Möglichkeit zur Ausmischung von 50.000 Farbtönen. Als Produkt von R-M profitiert Graphite HD selbstverständlich von den weltweit führenden Farbtonfindungssystemen Color Guide und COLORTRONIC 12/6, die eine schnelle, präzise und zuverlässige Farbtonfindung gewährleisten. GRAPHITE HD kann mit der vorhandenen Spritzausrüstung Ihres Lackierbetriebes verwendet werden, sodass keine Neuinvestitionen nötig sind. Lackierbetriebe für Nutzfahrzeuge, die GRAPHITE HD verwenden, können dank der hervorragenden Deckkraft und der kurzen Trocknungszeit von nur 30 Minuten bei 60 °C eine 30%ige Verringerung ihres Materialverbrauchs und 30%ige Zeiteinsparungen erzielen.

GRAPHITE HD CLEAR

Als weltweit erste Wahl für ein exzellentes Finish hat sich für Nutzfahrzeughersteller bei hochwertigen Fahrzeugen GRAPHITE HD CLEAR herausgestellt. Er glänzt mit einer eindrucksvollen Reihe guter Eigenschaften, überzeugt durch seine brillante Oberfläche und schützt sowohl Uni- als auch Metallic-Basislacke. Busse und Strassenbahnen, Feuerwehrfahrzeuge, Fahrerhäuser, Werbefahrzeuge und Rennsport-Auflieger zeigen gleich auf den ersten Blick: hier ist Qualität unterwegs! Durch Brillanz, edlen Glanz und Kratzbeständigkeit empfiehlt sich GRAPHITE HD CLEAR als perfektes Finish für hochwertige Fahrzeuge, die uni- oder metallic im Zweischichtverfahren lackiert werden. Auch auf den zweiten und dritten Blick enttäuscht GRAPHITE HD CLEAR nicht. Der UV-Schutz bildet keine Ausnahme: durch den hohen UV-Schutz des Klarlacks wird der Farbton des Lackaufbaus lange Zeit stabil gehalten. Beständig ist GRAPHITE HD CLEAR auch gegenüber Chemikalien. GRAPHITE HD CLEAR überzeugt durch seine Verarbeitungssicherheit und Haftungseigenschaften, durch seinen ausgezeichneten Verlauf und - kleine Fehler lassen sich einfach wegpolieren! Neben der Arbeit mit dem GRAPHITE HD CLEAR steht aber ganz klar seine Optik im Vordergrund!

GRAPHITE HD ZUSATZMITTEL

Mattieren, Strukturieren, Mehrfarbenlackierung, Rollen oder Streichen - für jedes besondere Anwendungsgebiet ein neuer Lack? Das muss nicht sein! Die Lacktechnologien des GRAPHITE HD können Sie mit praktischen Zusätzen von R-M an Ihre speziellen Anforderungen anpassen. Mischen Sie exakt so viel Lack, wie Sie brauchen. Mit den Zusätzen von GRAPHITE HD ist das Arbeiten so einfach und wirtschaftlich.

GRAPHITE HD DECO A

R-M hat den Mehrfarbenzusatz DECO A speziell für die schnelle Beschriftung oder mehrfarbige Gestaltung von Nutzfahrzeugen entwickelt. DECO A eignet sich daher auch für die Reparaturlackierung und die Lackierung von Kleinteilen, die schnell verpackt werden müssen. Ein zusätzlicher Vorteil: Eine zusätzliche Klarlackschicht können Sie sich bei einer Lackierung mit GRAPHITE HD plus DECO A ganz einfach sparen. Eine schnelle und kostenoptimierte Mehrfarbenlackierung in brillanter Qualität kann so durch DECO A Zusatz gewährleistet werden.

GRAPHITE HD TEXTURING AGENT

Bringen Sie Struktur in die Decklacke von GRAPHITE HD! Bei nur so wenig Lack, wie Sie wirklich benötigen, stellen Sie ganz einfach die gewünschte Oberfläche ein. Es gibt kaum eine wirtschaftlichere Form der Strukturlacke.

GRAPHITE HD ADDITIVE SF

Mit Produkten aus dem GRAPHITE HD Portfolio können nicht nur besonders harte Oberflächen geschaffen werden. Durch die Zugabe von GRAPHITE HD ADDITIVE SF können PUR Grundmaterialien oder GRAPHITE HD Topcoats bei Bedarf elastifiziert werden so flexibel wie sie es brauchen. GRAPHITE HD Additive SF ist das richtige Additiv zur Beschichtung von elastischen Kunststoffen oder zur Verbesserungen der Steinschlagbeständigkeit.

GRAPHITE HD MULTI PRIMER FILLER CF P 5520

Der neue Grundfüller GRAPHITE HD MULTI PRIMER FILLER CF P 5520 von R-M ist die ideale Basis für anspruchsvolle Lackierungen. Er haftet auf vielen Untergründen – Stahl, Edelstahl und verzinktem Stahl bis hin zum Kunststoff – und bietet einen sehr guten Korrosionsschutz. Der Grundierfüller für die Nutzfahrzeug-Lackreihe GRAPHITE HD ist zudem chromatfrei, denn umweltverträgliche Lösungen werden immer häufiger nachgefragt.

ZUSAMMEN SIND SIE ERST RICHTIG STARK

Der GRAPHITE HD MULTI PRIMER FILLER CF P 5520 ist weiß und mit der CV PRIMER TINTING PASTE von GRAPHITE HD in verschiedenen Graustufen ganz einfach abtönbar. Im CV Graustufenkonzept kann er auf diese Weise den ersten Schritt eines 2-step-Farbtons ersetzen. Besonders gute Ergebnisse erzielt der Grundierfüller zudem mit dem neuen Mischlack CV 70M GRAPHITE HD MIXING CLEAR. Durch ihr Zusammenspiel wird nicht nur ein besserer Verlauf, sondern auch optimaler Glanz der GRAPHITE HD Farbtöne erzielt.

Ganz einfach ohne Verdünner

Einfacher als mit EASYCLEAR C 2510 geht es kaum noch. Bei dem Klarlack müssen nur zwei Komponenten zusammengeführt werden. Der Lack wird im Mischungsverhältnis 100:25 mit dem Härter H 2500 oder H 2550 eingestellt. Ein Verdünner muss nicht mehr eigens hinzugefügt werden. So wird der Mischvorgang zur sicheren Sache. Aber nicht nur das. Auf diese Weise hilft EASYCLEAR C 2510 auch dabei, Zeit und Material einzusparen. Prozesszeiten verkürzen sich, Lagerkapazitäten werden entlastet. Das macht den Klarlack zur wirtschaftlichen Lösung für ein perfektes Lackierergebnis.

Ein Lack für alle Fälle

Ganz egal ob Kleinschäden repariert werden müssen oder ein komplettes Fahrzeug, ob waagerechte oder senkrechte Teile, EVERCLEAR C 2550 eignet sich für jede Art der Lackierung.

Der sympathische Alleskönner

Es sind vor allem seine herausragenden Applikationseigenschaften, die ihn zur zeitsparenden Lösung für alle Fälle machen. Denn ohne weitere Einschränkungen kann EVERCLEAR C 2550 auch mit eineinhalb Spritzgängen ohne Zwischenablüftzeit verwendet werden. Zudem trocknet er bei 60 Grad als auch bei 40 und 20 Grad sehr gut.

Der Spezialist für härteste Bedingungen

Harte Bedingungen erfordern einen Lack, der ihnen gewachsen ist. Für die Reparatur von extrem kratzfesten Werkslackierungen ist der robuste Klarlack EXTREMECLEAR C 250 die perfekte Lösung. Seine exzellenten Reflow-Eigenschaften machen den Lack besonders widerstandsfähig und verleihen der Fahrzeuglackierung damit einen perfekten Schutz gegen äussere, mechanische Einflüsse. Dieser Klarlack ist hart im Nehmen, damit die Lackierung ihren Glanz langanhaltend bewahrt.

Selbstheilend dank Reflow-Eigenschaften

Nach zwei vollen Spritzgängen trocknet dieser Klarlack bei 60° Grad bereits nach 30 Minuten komplett durch. Dank seiner exzellenten Spritzfähigkeit und erlaufseigenschaften lässt sich dieser Klarlack sicher auftragen, so dass Reparaturprozesse immer wieder optimal ablaufen. Die Reflow-Eigenschaften verleihen Fahrzeuglackierungen einen perfekten Schutz gegen äussere Einflüsse wie Kratzern, UV-Strahlen oder Wetterkapriolen.

Brillanter Glanz erfüllt allerhöchste Erwartungen

Dieser Hochleistungsklarlack besticht durch seinen einzigartigen Glanz. Der Klarlack ist einfach in der Anwendung und lässt sich sehr leicht auftragen. Seine ausgezeichneten Verlaufseigenschaften führen zu einem perfekten Lackierergebnis.

Bringt Farben zum Strahlen

GLOSSCLEAR C 2560 zeigt immer beste Eigenschaften in der Verarbeitung selbst bei unterschiedlichsten Applikationsbedingungen und ist zudem extrem widerstandsfähig. Bei 60 Grad trocknet Glossclear C 2560 innerhalb von 30 Minuten und kann direkt nach dem Abkühlen weiter verarbeitet werden.

Die schnellste Lösung bei allen Temperaturen

Zeit sparen, ganz ohne Qualitätsverlust: RAPIDCLEAR C 2570 macht’s möglich. Der schnelltrocknende Allrounder macht im Vergleich zu bisherigen Klarlacken einen grossen Sprung nach vorn. Er reduziert die Trocknungszeiten bei 20, 40 und bei 60 Grad noch einmal deutlich. Damit macht RAPIDCLEAR C 2570 extrem schnelle Reparaturprozesse möglich. Zudem überzeugt der Klarlack durch eine einfach Anwendung und sehr gute Poliereigenschaften.

Es geht noch schneller mit AIRFLASH A 2140

Durch Zugabe des Additivs AIRFLASH A 2140 ist RAPIDCLEAR C 2570 sehr schnell staubtrocken und kann bereits nach 2-3 Stunden bei 20 Grad poliert werden – ohne Ofentrocknung. AIRFLASH A 2140 ersetzt die Verdünnung R 2100, R 2200 oder R 2300 im gleichen Verhältnis in der RFU-Mischung.

Durch die wachsende Beliebtheit von Mattlackierungen bieten führende Fahrzeughersteller heutzutage immer mehr seidenmatte und matte Lackierungen von Zierleisten und Einzelteilen bis hin zur gesamten Fahrzeugkarosserie an.

Für vorausschauende Lackierbetriebe hat R-M jetzt eine innovative Lösung für die perfekte Reparatur dieser Lackierungen parat – das Matt Shade Concept.

Benchmark unter den matten Klarlacken

Mit den matten Klarlacken SATINTOP und SILICATOP können Mattlackierungen jetzt effi zient und hochwertig repariert werden.

Zusammen mit den jeweiligen Härtern und Verdünnungen, die ein wichtiger Bestandteil des Matt Shade Concept sind, kann mit den beiden Klarlacken das gesamte Spektrum von seidenmatt bis matt nachgestellt werden.

Drei grosse Vorteile

Technische Eigenschaften

In Schwarz und Weiss

Die nass-in-nass-Füller EXTRASEALER BLACK & WHITE erreichen neue Dimensionen von Geschwindigkeit und Effizienz bei der Vorbehandlung und Reparatur von Neuteilen. Perfekt für die schnelle Reparatur von Kleinschäden, da sich EXTRASEALER BLACK und WHITE optimal als Haftvermittler für alle R-M-Decklacke eignen. Die perfekten Füller für Grauschattierungen.

Sparen Sie Zeit

Mit EXTRASEALER BLACK & WHITE lassen sich verschiedene Graustufen ausmischen. Ausserdem kann EXTRASEALER WHITE mit 5% Basisfarbe UNO HD oder ONYX HD eingefärbt werden, wodurch Einsparungen beim Decklackverbrauch von bis zu 40 % und eine Reduzierung der Applikationszeit von bis zu 45% erzielt werden können.

Kosteneffizienz

Auch aufgrund des steigenden Drucks von Versicherungen hinsichtlich der Senkung der Reparaturkosten. Mit SpeedArt verringert EXTRASEALER die Arbeitszeiten noch weiter, da das zeitaufwendige Schleifen während der Vorbehandlung und vor der Decklackapplikation entfällt.

EXTRASEALER und das SpeedArt-Verfahren machen es möglich, den Schleifprozess auszulassen. Nutzen Sie die Vorteile von zwei Härtern D80, der bevorzugte Härter der Ausspannung, Verflauf, Spritznebelaufnahme sicherstellt und garantiert Ihrem Lackierbetrieb somit optimale Ergebnisse. D70 ist der schnelle Härter für kalte Temperaturen.

Technische Eigenschaften

Das hochqualitative, schnelle und effiziente Grundfüllerprogramm

Primeflash A 2100

Kurze Trocknungszeiten sparen Zeit. Und im Handumdrehen ist die Lackierkabine wieder frei für den nächsten Job. So verkürzen sich die Prozesse und Autoreparaturwerkstätten sowie Lackierbetriebe können noch flexibler arbeiten. Deshalb gibt es den Primeflash A 2100
von R-M. Mit dem innovativen und ganz einfach anwendbaren Additiv trocknet der Grundfüller Perfectfiller Black, White & Grey von R-M so schnell wie der Blitz - und das bereits an der Luft ab 20 Grad.

Perfectfiller Black, White & Grey wird mit Primeflash A 2100 und den Härtern D70/80 im Verhältnis 4:1:1 gemischt. Die Verdünnungen FR500, R2100, R2200 oder R2300 ersetzt der Primeflash im geichen Mischverhältnis wie bisher

Der Universalgrundfüller von R-M

Jeder Lackierbetrieb hat ein bevorzugtes Grundmaterial. Das universelle Grundmaterial, das ständig gute Leistung erbringt und bei nahezu jeder Verarbeitung für hervorragende Ergebnisse sorgt ist PROFILLER von R-M.

Schnell und einfach zu verarbeiten

Dieser leistungsstarke VOC-konforme 2K-Grundfüller ist in Grau, Schwarz und Weiss erhältlich und bietet damit ein Graustufensystem. Er besitzt gute Spritzeigenschaften, lässt sich leicht schleifen und maximiert die Deckkraft aller R-M-Decklacke, wodurch sich sowohl die Applikationszeit als auch der Materialverbrauch verringern.

Technische Eigenschaften

UV LIGHT FILLER 3 Grauversionen jetzt verfügbar Perfektion

Der UV PRIMER FILLER in 3 Grauversionen

Immer kleiner werdende Lackschäden erfordern auch andere Reparaturmethoden. Lackschäden sind immer häufiger kleiner – die Reparaturprozesse werden an diese Bedingungen angepasst. Deshalb baut die Premium-Lackmarke R-M ihre Produktpalette im Bereich UV-Technologie für die schnelle Trocknung aus. Nun ist es möglich, die passende Grauversion für dunkle, mittlere und helle Farbtöne auszuwählen, um ein perfektes Lackier- und Farbergebnis zu erzielen.

Anwendung und Applikation

• Die 3 UV LIGHT FILLER wurdenspeziell für die UV-Trocknung als eine Ein-Komponenten-Lösung entwickelt.

• Der Reparaturprozess wird somit verkürzt und einfacher, da ein Anmischen mit Härter und Verdünner entfällt.

• Im Vergleich zu herkömmlichen Reparaturlösungen können Werkstättenmit der UV-Technologie ihren Energieverbrauch senken und die Prozesszeiten verkürzen. Das UV-A Licht ermöglicht eine besonders schnelle Trocknung.

• Lackierer, die noch nie mit UV-Technologie gearbeitet haben, sollten zuvor ein Training absolvieren.

R-M: Perfektion einfach gemacht

Mit den 3 Versionen des UV LIGHT FILLER GREY wird gerade die Reparatur von Kleinschäden am Lack um einiges schneller, unkomplizierter und wirtschaftlicher. Wir entwickeln stets neue, innovative Produkte und erweitern das bestehende Produktporftolio, um langfristigen Erfolg und Wettbewerbsfähigkeit zu gewährleisten.

Technical Data Sheets

Die matten Klarlacke Satintop II und Silicatop stellen für alle matten Oberflächen die perfekte Reparatur sicher.

Mit dem Matt Shade Konzept werden nur zwei Klarlacke benötigt: Silicatop und Satintop II.

Bei Satintop II, wurde der Glanzgrad von 53 auf 65 erhöht, sodass kein zusätzlicher Standard-Klarlack mehr notwendig ist.

Darüber hinaus entfällt auch das Mischen von Härtern und Verdünnern in komplexen Mischverhältnissen.

Benötigt wird lediglich der Härter H 2490, der speziell für die Verwendung mit den beiden matten Klarlacken entwickelt wurde.

Ein zusätzlicher Verdünner ist nicht mehr erforderlich, sodass der Mischprozess deutlich vereinfacht wird.

Leicht zu mischen, leicht aufzutragen

Technical Data Sheets Silicatop