R-M lanceert nieuw radar- en sensoren e-learningprogramma voor OEM-schadeherstellers

De prestaties van een RADAR-systeem achter een gespoten auto onderdeel kunnen door een aantal verschillende factoren worden beïnvloed. Tegenwoordig kunnen bumperbasislagen, met hun componenten en primerlagen, en met name hun diktes en diëlektrische parameters, een invloed hebben op de RADAR-transmissie op dezelfde manier als het substraat waarop het wordt aangebracht, de dikte en het aantal verflagen (inclusief reparatiegevallen).

Wanneer het aluminiumgehalte in de basecoat- en primerlagen erg hoog is, kan de kleuroplossing opnieuw worden geformuleerd om de concentratie van het aluminium in het pigment te verlagen. Onze R-M kleurexperts kunnen OEM-carrosseriebedrijven voorzien van kleuroplossingen die een hoge kwaliteit verf garanderen die geschikt is voor dergelijke technologie.

R-M heeft nauw samengewerkt met verschillende OEM's over de hele wereld om expertise over dit onderwerp te bieden en heeft RADAR-kleuroplossingen ontwikkeld volgens OEM-specificaties. Momenteel zijn onze RADAR-kleuroplossingen verkrijgbaar in verschillende laklijnen van het premium schadeherstelmerk R-M en het aantal OEM-goedgekeurde formules blijft groeien.

De formules die door OEM's voor RADAR zijn goedgekeurd, kunnen worden opgehaald met behulp van Refinity of de kleurbeheersystemen van R-M, waaronder SmartTRAK, R-M Shop Master, evenals websites voor het ophalen van formules, waaronder SmartColor Online en R-M Color Explorer.

"Het is cruciaal om de nodige kennis te hebben tijdens het spuitproces bij het werken met voertuigen die uitgerust zijn met RADAR-systemen, om de beoogde veiligheidsprestaties van het systeem niet te beïnvloeden. R-M biedt niet alleen hoogwaardige lakoplossingen voor het repareren van OEM-voertuigen met RADAR-systemen, maar we ondersteunen ook de OEM's door hen bewust te maken van de toepassingsparameters en nieuwe innovaties te ontwikkelen die onze klanten ondersteunen bij het reparatieproces," aldus Jamie Panter, Head of Global Applications, BASF.

Om onze klanten verder te ondersteunen, heeft R-M zijn onderwijsmodule "RADAR & Sensors" geoptimaliseerd, ontworpen om schadeherstelbedrijven te helpen begrijpen hoe het toenemende gebruik van RADAR-sensoren van invloed is op autoreparatietoepassingen. Deze eLearning-module bevat ook algemene regels voor het overspuiten van bumpers met RADAR-sensoren en hoe RADAR-formuleringen worden opgehaald. De module zal binnenkort beschikbaar zijn voor onze klanten die Refinity gebruiken en zal ook beschikbaar zijn als e-book op onze InfoR-M kennisplatforms.

Zoals bij elke reparatie, raden we ten zeerste aan om de reparatieprocedures van de OEM nauwgezet te volgen. Deze kunnen bestaan uit het opnieuw kalibreren van de RADAR-systemen en/of operationele tests voordat een reparatie wordt voltooid.

R-M blijft samenwerken met OEM's en experts op dit gebied om ervoor te zorgen dat we, door op de hoogte te blijven van de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van RADAR-oplossingen en -innovaties, klaar zijn om aan de behoeften van de klant te voldoen.
 

RADAR & SENSORS | Info R-M International (rmpaint.com)